歼5型歼击机仿制哪个国家

歼 5 型歼击机仿制于苏联。

歼 5 是沈阳飞机制造厂参照苏联米格 - 17Φ（米格 - 17F）型战斗机研制的高亚音速喷气式歼击机。1954 年，中苏签署引进试制米格 - 17Φ 飞机等协议，沈阳飞机制造厂承担了仿制任务，1956 年 7 月 19 日，歼 5 原型机首次试飞成功，同年 9 月投入批量生产。

歼 5 作为中国

第一种自主批量生产的喷气式歼击机

，是中国航空工业从 “修理” 转向 “制造” 的标志性装备，在特定历史时期展现了突出的实战价值和技术奠基意义，其性能特点与历史定位可从以下维度具体分析：

一、核心性能：适配 1950 年代空战需求，“够用且可靠”

歼 5 仿制自苏联米格 - 17F（高亚音速歼击机），核心定位是 “国土防空、截击敌机、争夺中低空制空权”，性能参数贴合当时的空战场景：

飞行性能：高亚音速为主，机动性突出

动力：搭载 1 台国产涡喷 - 5 发动机（仿制苏联 BK-1φ），最大推力 25.5 千牛（加力推力 33.8 千牛），最大飞行速度 1145 公里 / 小时（约 1.04 马赫，接近音速上限），实用升限 16600 米，最大航程 1560 公里（带副油箱时），作战半径约 600 公里。机动性：采用后掠翼（后掠角 45°）设计，配合轻量化机体（空重约 3.9 吨，最大起飞重量 6.06 吨），瞬时盘旋角速度、爬升率（18 米 / 秒）在亚音速区间表现优异，适合中低空近距离格斗（当时空战主流模式）。

武器配置：聚焦 “空中拦截”，火力直接标配 3 门航炮：2 门 23 毫米 HP-23 航炮（每门备弹 80 发）+1 门 37 毫米 H-37 航炮（备弹 40 发），无导弹挂载能力（1950 年代早期喷气式战机普遍以航炮为主要武器）。航炮射速快（23 毫米炮每分钟 800 发）、威力足，能有效摧毁当时的轰炸机、螺旋桨战机，甚至早期喷气式战机（如美国 F-86）。

可靠性：结构简单，易生产维护米格 - 17F 的设计本身以 “结构简洁、故障率低” 为特点，歼 5 在仿制过程中严格遵循苏联技术标准，核心部件（发动机、航电）成熟度高，适合当时中国工业基础（1950 年代中国刚建立航空制造体系，复杂技术难以快速消化）。批量生产后，歼 5 的出勤率稳定，维护成本低，便于在全国多地机场部署。

二、实战表现：国土防空的 “功勋战机”

1956 年列装后，歼 5 迅速成为中国空军和海军航空兵的主力，在 1950 年代至 1960 年代的国土防空作战中多次击落敌机，实战战绩显著：

1956 年 11 月，歼 5 首次参战，击落台湾空军的美制 F-84G 战斗机；1958 年，在福建前线空战中，歼 5 击落台湾空军 F-86 战斗机 9 架、RF-84 侦察机 3 架，自身损失极少；1965 年，歼 5 在海南岛上空击落美军 BQM-34 “火蜂” 无人侦察机，证明其对低速目标的拦截能力；整个服役周期内，歼 5 累计击落敌机 20 余架，未被击落 1 架，创下 “零损失” 的空战纪录（部分得益于当时的战术配合与主场优势）。

三、历史意义：中国航空工业的 “奠基之作”

歼 5 的价值远超 “一款作战飞机”，更在于它推动中国航空工业完成了 “从 0 到 1” 的突破：

建立自主制造体系：通过仿制米格 - 17F，中国首次完整掌握了喷气式战机的设计、零部件生产、总装、试飞全流程，培养了第一批航空工程师、技术工人和试飞员，为后续歼 6、歼 7 等机型的研发奠定了人才和技术基础。实现 “从依赖进口到自主生产”：此前中国空军的战机均为进口（如苏联米格 - 15），歼 5 的批量生产（累计生产 1994 架）让中国摆脱了 “战机完全依赖外购” 的局面，初步具备了 “战时自主补充装备” 的能力。推动配套产业发展：为生产歼 5，中国同步建立了航空发动机（沈阳航空发动机厂）、航炮、航空材料等配套工厂，拉动了冶金、机械加工、电子等相关产业的技术升级，是中国工业化进程中的重要节点。

四、局限性：受时代技术限制，后期逐步落后

随着航空技术的快速发展，歼 5 的局限性在 1960 年代后逐渐凸显：

速度与升限不足：最大速度仅接近音速，无法拦截 1960 年代出现的超音速轰炸机（如美国 B-58）和高空侦察机（如 U-2，实用升限 22000 米，歼 5 无法企及）；无导弹与雷达短板：缺乏空空导弹挂载能力，也没有雷达火控系统（依赖目视搜索），难以适应 1960 年代后 “超视距空战” 的萌芽趋势；航程较短：作战半径仅 600 公里，无法覆盖远海或远距离空域，仅适合国土防空，不具备远程作战能力。

因此，到 1960 年代中期，歼 5 逐渐被更先进的歼 6（超音速、可挂导弹）替代，1987 年正式从中国空军退役，部分改作教练机或靶机继续使用。

总结：特定时代的 “合格答卷”

歼 5 不是 “性能顶尖” 的战机，却是 1950 年代中国 “量力而行、急需实用” 的最优选择 —— 它以成熟的技术实现了 “喷气式战机自主生产” 的突破，以可靠的性能完成了国土防空的核心任务，更以 “奠基者” 的身份开启了中国航空工业的自主发展之路。从历史维度看，歼 5 是中国航空史上 “承前启后” 的关键装备，其意义远超性能参数本身。